6000) in der Kickstarter Schlitzbuchse ein Kugellager verbaut. Ab der Vespa 125 VN1(6001 >) wurde auf Gleitlager umgestellt. Das Gleitlager wird mit leichtem Druck in die Schlitzbuchse"> 6000) in der Kickstarter Schlitzbuchse ein Kugellager verbaut. Ab der Vespa 125 VN1(6001 >) wurde auf Gleitlager umgestellt. Das Gleitlager wird mit leichtem Druck in die Schlitzbuchse"> 6000) in der Kickstarter Schlitzbuchse ein Kugellager verbaut. Ab der Vespa 125 VN1(6001 >) wurde auf Gleitlager umgestellt. Das Gleitlager wird mit leichtem Druck in die Schlitzbuchse"> Gleitlager, Lagerbronze, Antriebswelle, Schaltrastenseite, Übermaß, Vespa 125 / 150 Schaltstange AF1T AF3T – heftet-ringerike.com
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Gleitlager, Lagerbronze, Antriebswelle, Schaltrastenseite, Übermaß, Vespa 125 / 150 Schaltstange AF1T AF3T

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Description

AF1T  AF3T

Vespa 125 VNB5T 033017 > VNB6T

Vespa 150 GL VLA1T

Schieber: 6823

Gleitlager, Lagerbronze, Antriebswelle, Schaltrastenseite, Übermaß, Vespa 125 / 150 Schaltstange AF1T AF3T32x27x8,9 mm, Lagerbronze, Rotguss berma (kleinerer Innendurchmesser) Przisionsgedrehtes Bronzelager aus echtem Gleitlagermaterial "Rotguss". Fr alle Wideframes mit Gleitlager auf der Schaltrastenseite der Antriebswelle. Vespa hat ab der Vespa 98 bis zur Vespa 125 VN1( >6000) in der Kickstarter Schlitzbuchse ein Kugellager verbaut. Ab der Vespa 125 VN1(6001 >) wurde auf Gleitlager umgestellt. Das Gleitlager wird mit leichtem Druck in die Schlitzbuchse

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